Rumbera

Vers 1980, le projet d’un voilier destiné à une expédition en mer Arctique est confié à l’atelier de l’architecte Gilbert Caroff à Paris. L’Ile Disko (du nom d’un archipel au Groenland) voit ainsi le jour : une coque en acier de 12,70 mètres, dotée d’une quille mobile intégrale, conçue pour affronter et résister aux conditions de navigation les plus difficiles. Depuis, environ deux cents unités ont été construites dans différents chantiers navals à travers le monde.

Le RUMBERA est mis à l’eau en 1992, après deux années de travaux durant lesquelles l’équipage, en plus de superviser la construction, participe activement à l’aménagement du bateau, en privilégiant des matériaux et des solutions garantissant confort et sécurité en navigation hauturière.

À l’automne, il prend la direction des Caraïbes. Pendant deux ans, il navigue entre les îles caribéennes et le Venezuela, en réalisant des activités de charter, avant de revenir en 1994 en Sardaigne, où il est toujours basé aujourd’hui.